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好运号的淡水舱容积有二百五十立方米,之前在狮城加满了淡水离港后,好运号跑了不到三天的时间就遇到了大灾变日。
三天的时间用的淡水并不多,淡水舱中最少还有二百二十立方米的淡水。
这些淡水用来饮用和做饭,节省点用足够船上的人喝好几个月的。
如果再掺上一部分蒸馏水,使用的时间会更长。
最起码在这几个月内不用担心淡水的问题了。
可另外一个严峻的问题又摆上桌面,那就是蔬菜问题。
远洋行船,什么东西都很重要,但若论重要性,燃料、淡水和蔬菜水果无疑是要排在前三位的。
没有燃料,船走不了。
没有淡水,那就更不用说了。
至于蔬菜和水果,那是补充维生素的。没有这玩意儿,船员容易得坏血症。如果长期得不到维生素补充的话,坏血症也是会死人的
以前正常航行的时候,哪怕是走欧洲航线或者美洲航线,单程也就是二十多天一个来月的时间。所以厨房补充的蔬菜水果,船员就是敞开吃也足够了。反正到港之后就可以补给。
可现在上哪儿补给去?光指着吃药片也不行啊……
虽说现在好运号厨房的冷藏舱内还有不少的蔬菜瓜果,可也坚持不了多长时间。所以必须得想办法解决这个迫在眉睫的事情。
水果就甭想了,能种出蔬菜来也行啊。
可即便是蔬菜,也得需要时间来生长的。
这种事就不需要盘石来操心了。
他在机械方面是大拿,可对于种地就麻爪了。他又不是《火星救援》中那个可以在火星上种土豆的家伙……
不过船上有懂种地的。别的不说,不管是船长王忠富还是老轨左虎,都懂。
他俩的老家都是东北那边农村的,小时候没少跟着家里人种地种菜。只是后来考出来了,这才从山旮旯中走向了大洋。
这件事由他俩负责就OK了。,和一水、二水、大厨是一个级别的,连中级船员都算不上,电机员、三副、三管都比他这个机头职务高。甚至三管、三副还有电机员的工资都比他这个机头高将近一倍。
可如果你要是因为这个就小瞧机头,那你就是真的不懂行了。
别看机头只是普通船员,可一个业务能力熟练的机头真的是能顶轮机舱的半边天。
轮机舱的人都知道,别得罪一个业务熟练的机头,除非你也精通各种机械维修,否则绝对有你好看的。
而且机头是直属大管管辖的,二管、三管管不着。
盘石就是这么一个业务熟练的机头,他在轮机舱绝对能顶半边天。不过盘石也不是那种傲气冲天的性格,他和轮机舱的这帮老伙计处的关系都很好小】
【说】
所以即便是他指挥一帮二管、三管、二副、三副们来搬粮食,也没人有啥意见。
谁都知道这关乎着以后有没有粮食吃的重要问题,所以也没人有怨言。没看到连船长和老轨都过来搬粮食嘛……
又用了两天多的时间,在盘石和吴云鹏的亲自操作下,三百多袋大米、二百多袋小麦还有一百七十多袋玉米成功的储藏在了两间专门腾出来的船员住舱内。
一袋粮食差不多有二十公斤左右。
要不是最后塑料薄膜不够用了,他们还想多包装一些粮食。
别看一集装箱的塑料薄膜不少,但用来围甲板围栏的时候就用了不少,而且这些薄膜还不能拆下来,以后收集雨水还指望这些薄膜挡水呢。
同时做袋子也挺浪费薄膜的。毕竟这些薄膜只是一层,不是做好的袋子。必须先把薄膜用加热棒做成袋子,然后再抽真空封装,消耗的塑料薄膜自然就会很多。
不过这些粮食也足够这帮人吃上一段时间了。
先急着货舱内的散装粮食吃,等那些粮食不能吃了,再吃这些真空包装的粮食……
人其实是一种很顽强的动物,尤其是在这种末世降临的时代,为了生存,就没有吃不了的苦。
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