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机器的轰鸣声、铁锤的敲击声和工人们的号子声交织在一起,奏响了劳动的交响乐。
此时,林瑞华正站在办公室的窗前,凝视着外面繁忙的工作场景,心中却想着即将召开的会议。
1949年春天出生的林瑞华,是新中国同龄人,已在沪东华中造船厂***的岗位上稳坐五年。
与刚上任时的青涩相比,他的脸庞早已被岁月雕刻成一幅线条分明的画卷,每一道皱纹都在诉说着他的奋斗与坚韧。
他依旧保持着一头利落的平头,目光炯炯有神,身材挺拔如松。
若是从背后望去,恐怕会误以为是一位朝气蓬勃的小伙子。
每当他步入那座庄严的办公楼,总会习惯性地披上一袭浅灰色的工作服,左胸口上面的位置赫然印着“沪东华中”的字样,见证着他与这片土地的深厚情感。
“各位同仁,今日我们聚集于此,共商工厂未来的发展大计。
我有一个想法,那就是将我们的发展重心转向高端产品研发,特别是天然气运输船的建造。
我知道,这个话题对我们大家来说或许有些新鲜,但我还是想听听大家的想法。”
林瑞华并非那种喜欢独断专行的管理者。
每当面临重大决策,他总会与团队成员进行深入交流,共同探讨。
他深知,真正的智慧并非源于个人,而是团队的集体智慧。
他的话音刚落,会场一片寂静。
他微微一笑,目光转向姜瀚海,希望他能率先打破这沉默的局面。
姜瀚海在沪东华中造船厂担任副厂长的职务,今年四十岁。
他的鼻梁高峻,嘴巴紧闭,让人不敢轻易窥探。
虽然年龄上比林瑞华小十岁,典型的地中海发型让他在相貌上比林瑞华还要年长几分。
私下里,大家都习惯性地称他为“姜老”。
“姜副厂长,你是我们厂的资深专家,对于行业的发展有着深刻的理解。不知对于天然气运输船的研发你有何高见?”
“厂长,我……”
姜瀚海的话突然停顿,显得有些犹豫。
他了解自己的性格,这些年来因为过于直率,已经得罪了不少人。
“有什么想法,你就直说,我就是想听听大家的真实意见。”
林瑞华鼓励他,语气中透露出一种谦逊。
姜瀚海深吸了一口气,终于说出了自己的担忧:“厂长,散货轮和油轮的订单都排到了后年,实际上,我们的生产能力还达不到这个水平,更不要说建造天然气运输船。”
林瑞华听后,淡淡地笑了笑:“这个问题我们可以解决,如果必要的话,可以考虑扩大场地和生产规模。”
他的这个策略,如同一团火,瞬间点燃了姜瀚海内心的热情,也让他那直言不讳的性子再次显露无遗。
“对,我知道。如果我们真的打算投入建造天然气运输船,那现有的生产任务如何完成?这是一个不小的挑战。”
他顿了顿,继续说道:“我们厂区生产区域固定,哪里还有足够的空间扩建生产。”
林瑞华看着他,眼神中透露出一种不容置疑的坚定,“关于扩建的问题,我已经有了详细的规划。
你只需要专心负责生产,确保所有的工作都能顺利进行。
这些后勤和规划的问题,由我负责。”
……
姜瀚海每说一句话,都会得到林瑞华的回应。
在这空旷的会议室中,他们的对话像沉重的鼓点,回荡在每个人的心头。
眼见讨论陷入僵局,姜瀚海只好闭口不谈,他的眼中闪烁着对建造天然气运输船的疑虑与不满。
林瑞华站在会议桌前,他的目光在每个人脸上扫过,寻找着可能的灵感和突破。
他深吸一口气,试图打破这令人窒息的沉默。
他补充道:“大家都谈一下,有什么好的想法、建议,都可以说一下。”
一个个副厂长坐在座位上,面孔严肃,目光深邃。
他们有的沉默地注视着前方,有的低头沉思,似乎在权衡着什么。
他们的眼神交汇处,有种无声的交流在进行,始终没有人打破这个僵持的局面。
林瑞华知道,了解反对的声音,是成长的必经之路。
他静静等待着,希望能从张凌峰副厂长的口中,听到一些能让他豁然开朗的见解。
“张副厂长,您有什么高见?”
林瑞华将问题抛给张凌峰时,他心中虽已有被反驳的准备,却仍想听听这位经验丰富的副厂长如何看待自己的方案。
张凌峰,一个四十五岁的中年男人,毕业于上海交通大学船舶与海洋工程专业。
毕业后,他义无反顾地加入了沪东华中造船厂,从一名普通的技术员一步一个脚印,稳扎稳打,逐渐攀升至主管技术工作的副厂长职位。
在工厂的管理层中,张凌峰是资历最深厚的一位。
他的智慧、勤奋和执着赢得了同事们的敬佩和尊重。
他不仅是大家眼中的佼佼者,更是被普遍看好有望成为沪东华中造船厂未来的***。
“天然气运输船,那是一种与我们目前所建造的船只截然不同的存在,它的建造要求如同高峰般峻峭,难度如同深渊般莫测。
这不仅仅是一个技术上的挑战,更是一种对我们工厂能力的全方位考验。
当然,这样的挑战并非不能克服。
将其定位为工厂未来的发展方向,无疑是一个具有远见卓识的决策。
要将这个决策变为现实,我们还需要走过一段漫长而充满挑战的道路。
这不仅仅需要技术的突破,更需要团队的协作、资金的投入和市场的认可。”喜欢东方船说请大家收藏:
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