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从十月初开始，中国海军就出动潜艇、水面战舰与巡逻机，对中途岛进行全面封锁，拦截一切前往中途岛的船只与飞机。
最初的时候，封锁效果并不理想。
直到十月底，顾祝同组织了一次大规模的作战行动，动用第三舰队的所有战舰，在中途岛东南大约三百公里处，拦截了一支前往中途岛的船队，在战斗中击沉与缴获美军运输船只近三十艘，才算稍有成效。
这场战斗之后，美军再也不敢大规模向中途岛派遣运输船队。
当然，小规模增援一直没有停止。在无法派遣船队、甚至无法派遣运输船的时候，美军开始用潜艇向岛上运送物资。某些时候，比如中国舰队远离中途岛的时候，美军还会在夜间出动运输机。
显然，对中途岛的封锁并不彻底。
这也是没办法的事情，即在第七舰队的威胁下，中国舰队不敢贸然前往中途岛以东海域作战，也就无法对美军的大后方构成威胁。加上莱桑岛距离中途岛并不远，因此美军依然有能力向岛上运送兵力与物资。
更麻烦的是，攻打中途岛的作战行动一拖再拖，迟迟没有发起。
最初，顾祝同计划在十月底发起进攻，但是受作战物资分配影响，即大部分物资都送往印度洋战场，分配到中太平洋战区的物资严重不足，顾祝同不得不把进攻时间推迟到十一月份。
随后，又以同样的原因推迟到了十一月底。
到了十一月底，进攻准备依然没有就绪，顾祝同不得不报请海军司令部，把进攻时间推迟到十二月份。
所幸的是，冯承乾并没有强人所难。
在了解到了实际情况之后，冯承乾不但答应把进攻时间推迟到十二月份，还答应在必要的情况下，可以考虑推迟到一九四四年。主要就是，印度洋上的进攻行动与之前策划的有很大的差别，因此在一九四三年底之前，不见得能够为中太平洋战区增派作战力量，完成大修的几艘舰队航母说不准都得派往印度洋。这样一来，就算中太平洋战区的陆战队在十二月份做好了进攻准备，在没有舰队支持的情况下，也不可能攻打中途岛，也就必须把进攻时间推迟到一九四四年。跟我问题是，真要拖到一九四四年，恐怕情况就会有大变化。
别的不说，到时候谁也不能保证能够顺利拿下中途岛。
根据顾祝同掌握的情报，美军除在了加强中途岛的防御部署之外，还在莱桑岛上大做文章。更重要的是，到了一九四四年初，美国海军兵力将有一次较大的膨胀，也就有能力威胁到攻打中途岛的中国舰队。
这就是，“依阿华”级战列舰的前两艘均将在一九四四年初服役。
此外，“南达科他”级的后两艘，即“马萨诸塞”号与“亚拉巴马”号也将在一九四四年初完成服役后的第一次现代化改装。
这样一来，到一九四四年初，美国海军将拥有八艘快速战列舰。
如果到时候大西洋战场上没有太大的威胁，比如意大利海军没有派舰队去大西洋，或者是德意志第二帝国没有做好攻打英国本土的准备工作，那么这八艘快速战列舰都有可能被派往太平洋。
显然，这是一个不小的威胁。
如果是在西太平洋、或者是西南太平洋上作战，顾祝同还不会把这八艘快速战列舰放在眼里。主要就是，西太平洋上有着广袤的空间，更适合舰队航母作战，根本没有快速战列舰发挥作用的地方。西南太平洋上，中国海军拥有众多的基地，岸基航空兵就能够控制所有海域，更没有快速战列舰的活动场所。可是在中太平洋上，特别是在夏威夷群岛附近，情况就不大一样了。
莱桑岛到中途岛，只有五百公里。
这就是说，快速战列舰只需要十个小时就能从莱桑岛航行到中途岛。如果把美军岸基航空兵的掩护范围算进去，那么快速战列舰在傍晚的时候出发，上半夜就能到达中途岛，在执行四个小时的作战任务之后，还能赶在天亮之前回到己方航空兵的掩护范围之内，根本不用担心遭到舰载航空兵的攻击。
显然，在这种情况下，舰队航母就没有多少作用了。
打夜战的话，只能靠主力舰。
可惜的是，中国海军总共只有五艘快速战列舰，而且都是舰龄在二十年以上的老舰，即便进行了三次现代化改装，其综合战斗力也比不上新造的快速战列舰，特别是无法与“依阿华”级相比。
更要命的是，这五艘快速战列舰都不在第三舰队！
当时，五艘快速战列舰中，有两艘在印度洋的第二舰队，另外三艘在国内进行大修，而且在第二舰队的两艘也需要回国进行大修。
在十一月底的时候，顾祝同就向冯承乾提出，如果把进攻中途岛的时间推迟到一九四四年初，那么除了得为第三舰队增派三艘舰队航母之外，还得把五艘快速战列舰与三艘大型巡洋舰全部派过来。
只是，冯承乾没有立即答应下来，只是会考虑顾祝同的要求。
事实上，就算顾祝同的要求得到了满足，他也未必能够在中途岛附近打一场胜仗。
原因很简单，那八艘美军战舰比顾祝同能够得到的最好的八艘战舰都要强大，顾祝同拥有的只是航空兵优势，而在夜间炮战中，舰载航空兵根本发挥不了作用，即便在白天也未必能够发挥决定性作用。
这仗，还能打吗？
到了十二月，顾祝同又收到一条不大好的消息。
这就是，美国海军花重金打造的第一种大型巡洋舰，即“阿拉斯加”级的前两艘均已下水开始舾装，而且这两艘战舰的舾装工程进行得非常快，加上在船台建造阶段就完成了很多应该在舾装中进行的工作，所以预计均能在一九四四年初建成服役，而且肯定会编入太平洋舰队。
道理很简单，在太平洋上，这两艘大型巡洋舰才有用武之地。
与中国海军一样，或者说是师法中国海军，美国海军在建造大型巡洋舰的时候，也明确了其主要任务就是防空。说白了，就是顶替昂贵的快速战列舰，做为主要防空战舰，充当舰队航母的贴身保镖(书书屋最快更新)。
只是，在具体事实的时候，这一指标有所偏差。
这就是，“阿拉斯加”级不但是强大的防空战舰，在形制上更接近于战列巡洋舰，而不是单纯的防空战舰。由此就导致了一个极为严重的后果，即该舰的造价高得离谱，连美军都难以承担。
根据战后公布的资料，“阿拉斯加”级的造价相当于“依阿华”级的百分之七十。
显然，在综合战斗力上，“阿拉斯加”级肯定比不上“依阿华”级。
也正是如此，“阿拉斯加”级总共只建造了六艘，而且后三艘在建造时做了简化，取消了舰队指挥设备，也就不具备充当舰队旗舰的能力。此后，美国海军在此基础上，建造了一种排水量与之相当的大型巡洋舰，即“威克岛”级大型巡洋舰。通过降低战术标准，成功降低了造价。
“阿拉斯加”级很像是缩小了的“依阿华”级，即通过降低火力、防护等标准，缩小了排水量。在战斗力上，“阿拉斯加”级与中国海军的“北京”级相当，其主炮是安装在三座三联装炮塔内的九门十二英寸舰炮，副炮是甚至在两舷的六座双联装五英寸高平两用跑，此外还有十四座四联装四十毫米高射炮与三十四门二十毫米机关炮。后期，美军还在该舰上安装了七十六毫米高射炮。
可见，“阿拉斯加”级更侧重制海作战，或者说对海火力更加强大。
要知道，在早三年完成的“北京”级上，一百二十毫米高射炮多达十六门，四十毫米高射炮也超过了六十门，二十毫米机关炮的数量更是在八十门以上，其防空作战能力明显超过了“阿拉斯加”级。只是在主炮上，“北京”级略逊色于“阿拉斯加”级，而且也仅仅在是主炮的口径稍小一些。
如果把炮弹的性能算上，那么“北京”级的对海火力并不比“阿拉斯加”级弱。
只是，在任何情况下，这两种战舰都能够对对方构成致命威胁，即在正常交战距离内干掉对方。
如果这两艘大型巡洋舰在一九四四年初服役，而且编入太平洋舰队，那么美军就有十艘主力舰了。
当时，就算冯承乾答应了顾祝同的要求，第三舰队也最多只有八艘主力舰。
显然，顾祝同手里的兵力根本没有优势可言。只要美军充分利用有利的地理条件，就肯定能在中途岛给中国海军制造大麻烦，甚至有机会在这里打一场漂亮的翻身仗，从而一举遏制住中国海军的进攻势头。
顾祝同能接受这样的结果，或者说中国海军能接受这样的结果吗？
答案明显是否定的，因此顾祝同就得想出一个有效的应对之策。
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