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前面已经提到“声望”级是“伊丽莎白女王”级战列舰的战列巡洋舰版本，可实际上这种战列巡洋舰更加接近于“复仇”级战列舰。
事实上“声望”号与“反击”号在申请国会拨款的时候，还是“复仇”级的第六艘与第七艘，只是到了建造阶段，英国皇家海军发现德意志第二帝国海军修改了“德夫林格”级战列舰的初始设计，特别是配备了“拜仁”级的主炮，超越了已经完成设计的“虎”号，才做了紧急修改，取消了“虎”级后继舰，把“声望”号与“反击”号改成了战列巡洋舰，并且为此向英国国会申请了一笔特别拨款，主要是战列巡洋舰的造价远高于战列舰。
由此可见“声望”级的根源是“复仇”级战列舰。
在英国皇家海军中“复仇”级其实是“伊丽莎白女王”级的低配型。当初，英国皇家海军对“伊丽莎白女王”级十分满意，因为这种首次配备十五英寸主炮的战列舰在各项性能上都超越了德意志第二帝国的战列舰。问题是“伊丽莎白女王”级太昂贵了，即便英国富甲天下，也承受不了，而德意志第二帝国又马不停蹄的在后面追赶，特别是“拜仁”级的出现，对英国皇家海军构成了严重威胁。在这个大背景下，英国皇家海军急需一钟在战斗力上与“伊丽莎白女王”级相差不大，但是造价低廉得多的战列舰，而这也就是“复仇”级诞生的原因。
别忘了，英国皇家海军一直重视火力，是典型的进攻型海军。
“复仇”级在火力、特别是主炮火力上与“伊丽莎白女王”级一样，都是四座双联装十五英寸主炮炮塔。两种战舰最主要的差别，体现在动力系统上。为了降低建造成本“复仇”级倒退了一大步，即使用燃煤锅炉取代燃油锅炉并且把动力系统的输出功率降低到了四万马力。结果就是，在排水量仅比“伊丽莎白女王”级低了几百吨的情况下“复仇”级的最高航速只有二十三节。
问题是，这仍然不能解决造价高昂的问题。
要知道，在一艘战列舰上，造价的百分之四十都huā在了装甲上，火力保持不变仅降低动力，造价降不了多少。
结果就是“复仇”级的防护能力也低于“伊丽莎白女王”级。
比如“复仇”级的主装甲带最薄处只有五十五毫米，而“伊丽莎白女王”级是一百五十二毫米其甲板装甲、也就是水平装甲最厚处仅五十毫米，而“伊丽莎白女王”级是一百五十二毫米。
正是在这个基础上，发展出了“声望”级战到巡洋舰。
毫无疑问“声望”级战列巡洋舰的防护能力好不到哪里去。甚至可以说，在经费不够充足的情况下建造出来的“声望”级战列巡洋舰仅有火力得到了保证，其防护性能甚至不如“虎”号。
更要命的是“声望”级继承了“复仇”级的很多缺陷，而且有些非常致命。
比如“声望”级主炮弹药库的提弹通道就只有两道防火防爆门，而实战证明，即便是三道防火防爆门都不见得足够。
此外英国皇家海军在主力舰设计上一直存在的问题，在“声望”
级上也不例外。
比如，在弹药库的设置上，依然是发射药包在上、炮弹在下。
这些缺陷与问题改变了“声望”号与“反击”号的命运。
十点十一分“声望”号舰首发生大爆炸。
与“巴哈姆”号一样也是主炮弹药库殉爆。不同的是，这次“声望”号的B炮塔只中了一枚三百八十毫米穿甲弹。爆炸产生的冲击波，破坏了两道防尖防爆门，高温气体涌入弹药库之后，引爆了十多吨发射药。
显然“声望”号上的官兵更加悲惨。
在惨遭“斩首”的噩运之后“声望”号仅在海面上坚持了不到两分钟，全舰九百七十名官兵中，只有两人生还，绝大部分官兵在还没有明白发生了什么事的时候，就已经随同战舰沉入大海。
如此迅速的击沉了“声望”号，也让冯承乾倍感意外。
只是，接下来战斗就没有这么轻松了。
四艘“拜仁”级把炮口转向“反击”号的时候“拜仁”号已经用光了穿甲弹，在打击“多望”号的时候，最后五次齐射“拜仁”号用的全是高爆弹。“巴登”号也差不多，只剩下了仅够两次齐射的穿甲弹，而“萨克森”号与“符腾堡”号剩下的穿甲弹也只够进行五轮与六轮齐射。
显然，这点穿甲弹，根本不够。
要知道，穿甲弹与高爆弹的初速、弹重等都不一样，因此弹道特性完全不同，在使用不同的弹种时，需要的弹道数据也就不一样。说得简单一些，不能把高爆弹的弹道数据用在穿甲弹上。不管是使用穿甲弹、还是在使用高爆弹，都需要在更换弹种的时候，重新进行瞄准与校射。
如果把全部穿甲弹集中到“拜仁”号上，还有“反击”号受的。
可惜的是“萨克森”号与“符腾堡”号的炮击命中率本来就不是很高，基本上不要指望在五轮与六轮齐射中取得关键战果。至于“巴登”号，在进行了一轮校射后，剩下的一轮齐射也没什么好指望的。
结果就是，在用光了穿甲弹之后，四艘德舰都用上了高爆弹。
问题是，战列巡洋舰不是中小型战舰，也不是没有装甲防护。要知道，即便是最早的战列巡洋舰，其装甲防护也以对抗装甲巡洋舰上的两百毫米级舰炮为准，而三百八十毫米高爆弹的穿甲性能显然比不上两百毫米穿甲弹。更重要的是，高爆弹使用的是触发引信，没有时间延迟，也就没有穿甲能力。
事实上，穿甲弹与高爆弹的主要区别中，除了弹重与弹体材质之外，最主要的区别就在引信上。十多年前，帝国海军的高爆弹与穿甲弹甚至只有引信上的区别，即高爆弹使用的是触发引信，而穿甲弹使用的是时间延迟引信。
所幸的是“反击”号的处境极为不利。
跟着“声望”号突围“反击”号没有多少自主权。“声望”号被击沉的时候，交战距离已经缩短到一万六千米以内。虽然“声望”号迅速沉没，没有挡住“反击”号的航线，但是“反击”号的舰长并不知道“声望”号上有没有生还者，也就是有没有官兵跳海逃生，因此调整了航线。
这一调整，让“反击”号变得更加被动。
要知道，四艘德舰绝对不会错过任何打击“反击”号的机会，不然也不会在穿甲弹用光之后，把高爆弹都用上。
打到十一点二十分“反击”号已经被击中了近二十次，其中三分之二都是“拜仁”号与“巴登”号的功劳。虽然高爆弹无法打穿“反击”号的装甲，但是能够毫不娄力的摧毁所有暴露的设施与设备。
结果就是，在遭受了这轮猛烈的炮击后“反击”号基本上丧失了战斗力。
当时“反击”号不是不能打了，其三座主炮炮塔中，还有两座能够开火，可是主测距仪与备用测距仪都被打坏，两根桅杆上的了望员也被击毙，连临时安装在舰桥外面的简易测距设备都被炸飞。更重要的是，四艘德舰是主炮副炮一起用，密集的弹雨让“反击”号的官兵根本不敢暴露在外。结果就是，在无法准确测量德舰距离的情况下“反击”号上的四门十五英寸舰炮成了摆设，只能由炮手根据直觉进行瞄准。显然，那些才服役了几个月的炮手根本完成不了如此艰巨的任务。
“反击”号没有停手，只是其反击根本没有任何意义。
十一点三十五分，三艘“德夫林格”级战列巡洋舰追了上来。
这下“反击”号走投无路了。
四艘“拜仁”级打光了穿甲弹，但是三艘“德夫林格”级还有很多穿甲弹，而且同样是威力巨大的三百八十毫米穿甲弹。
十一点四十六分，在被七艘德舰围攻了十分钟后“反击”号停止了挣扎。
半个小时后“反击”号的舰长在让所有官兵穿上救生衣之后，下令在舰底按装了两枚定时炸弹。
十二点三十五分“反击”导在自毁爆炸后沉没。
“反击”号的牺牲并不是毫无意义，正是其顽强坚持，给“虎”
号创造了逃跑机会。
当时，如果不是“反击”号迟迟不肯停火，冯承乾也不会让三艘“德夫林格”级赶过来干掉这艘顽强的英舰，而“虎”号也就不可能逃走。也正是如此“虎”号才在被三艘德舰追击了十多海里之后，成功离开了德舰的视野。三天之后“虎”号回到英国内海，在两艘轻巡洋舰的陪同下，进入了布里斯托尔湾。
“反击”号，成为了这场落幕之战中，最后一艘被德舰击沉的英国主力舰。
只是，另外一场战斗还没有结束。
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