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因为在冬季，所以天色亮得晚一点。
冯承乾没有迟疑，立即下令加速到二十四节，并且把航向调整到二百七十度。
这个时候，汉密尔顿也发现了那艘德舰。
问题是，汉密尔顿没有提高警惕。这也难怪，因为整个晚上，都有德舰在附近出没，早就让汉密尔顿麻木了。
麻木大意，让汉密尔顿错过了最后的机会。
别忘了，汉密尔顿这六艘战舰的速度不比冯承乾那七艘战舰的速度慢，只要他在这个时候转向，冯承乾就追不上他。
这个时候，冯承乾把指挥权交给了雷德尔。
在侦察巡洋舰的指引下，雷德尔不断的调整着航向与航速，目的只有一个：在与汉密尔顿遭遇的时候，处在最有利的位置上。
七点二十五分。“拜仁”号上的了望员终于看到了从左侧出现的英舰。
此时，七艘德舰已经占据了相当有利的位置，即德舰与英舰的航线夹角为七十度，而且德舰在英舰前方。
直到这个时候，汉密尔顿都没反应过来。
原因很简单，太阳刚刚升起，正好照亮了位置相对靠东的大舰队，还没有照亮在大舰队西边的公海舰队。
五分钟后“巴哈姆”号上的了望员才看到了“拜仁”号。
此时，双方航线的夹角已为七十五度。
七点三十二分，在冯承乾下令后，七艘德舰整齐划一的打出了第一轮齐射，拉开了这场海战的帷幕。
从一开始，汉密尔顿就处于极为不利的位置。
在德舰抢占了T字横列的情况下，如果强行冲击，那么每一艘英舰都将遭到七艘德舰的集中打击。
汉密尔顿别无选择，他必须转向。
问题是，向左转，还是向右转？
如果向左转，就将带着公海舰队向南航行，而仍然在后方的主力编队就不可能在不受阻拦的情况下突破拦截。
在汉密尔顿看来，只能向右转，也就是与公海舰队逆向航行。
只是，新的问题出来了。
当时，汉密尔顿依然认为，公海舰队在一起行动，主力就在七艘快速战舰后方，因此向右转的话，就会与公海舰队主力遭遇，并且遭到十多艘战列舰的打击。可是，向左转则等于把公海舰队带去拦截大舰队的主力编队。
汉密尔顿迟疑了好几分钟，才决定向右转向。
显然，他已经做出了选择，那就是牺牲自己，保全主力编队。
当然，在汉密尔顿看来，是不是自我牺牲还不一定，因为他有速度优势，而且提前完成了转向，公海舰队那七艘主力舰不见得追得上来。这样一来，在与公海舰队的主力遭遇后就能靠速度逃脱。
问题是，汉密尔顿做出这个决定的时候，并不果断。
七点四十分，汉密尔顿决定右转时，他与冯承乾的距离已经缩短到一万六千米，而且旗舰被击中了两次。虽然损伤不是很严重，而且有一枚穿甲弹没有爆炸，但是英舰已经在气势上输给了对手。
英舰转向，冯承乾立即猜出了汉密尔顿的意图。
问题是，在他后方，并没有十二艘战列舰。要知道，在夜间，主力编队已经跑到高速追击编队前面去了。
冯承乾也别无选择，必须把航向掉转一百八十度。
这个时候，冯承乾也遇到了选择上的难题，而且同样是转向问题。
如果向左转，肯定会近一步缩短交战距离，而向右转，则会拉开交战距离。那么，哪种情况对德舰更有利呢？
冯承乾没有迟疑，立即选择了右转，而且以最小半径转向。
当然，这不是某一艘战舰的最小转向半径，而是舰队的最小转向半径。也就是说，以舰队里最小转向半径最大的那艘战舰为准，即以“德夫林格”号与“吕佐”号的转向半径为基准进行转向。
“德夫林格”号与“吕佐”号在建造的时候，冯承乾还没有回到帝国海军。这两艘战列巡洋舰采用了与“毛奇”级类似的双舵，而实践证明，舵效并不高。三号舰，即“兴登堡”号在建造的时候，冯承乾回到了帝国海军，并且更改了设计，采用面积更大的单舵，舵效大大提高。四艘“拜仁”级在最初，也打算采用双舵，只是建造进度稍慢，所以在建造过程中改成了单舵。
完成转向后，两支舰队的间距扩大到了二万一千米左右。
这个时候，冯承乾做了一个巧妙的战术安排。打头阵的四艘“拜仁…级把航向向右偏了大约五度，
逐步与英舰缩短距离，而后面的三艘“德夫林格”级战列巡洋舰则保持转向后的航向，与英舰保持距离。
随即，冯承乾下达了交战命令。
“拜仁”号与“巴登”号集中炮火打击最前面的“巴哈姆”号，
“萨克森”号对付“勇士”号“符腾堡”号对付“马来亚”号。后面，则是三艘战列巡洋舰各自对付三艘英国的战列巡洋舰。
这个交战顺序表明，冯承乾把赌注全部压在了两艘先服役的“拜仁”级战列舰上。
“萨克森”号与“符腾堡”号刚服役，没有参加过实战，虽然接受了高强度训练，但是官兵的素质肯定不如前两艘姊妹舰，因此在与英舰交战的时候，即便不落下风，也占不到多大便宜。
如果能够干掉汉密尔顿的旗舰，胜利也就十拿九稳了。
至于后面战列巡洋舰与战列巡洋舰之间的对决，因为保持好了交战距离，所以三艘德舰应该能够喜持好一阵。再说了，三艘英国皇家海军的战列巡洋舰也没有经历战火考验，表现如何还未知呢。
七点五十五分，高速追击舰队完成转向。
十分钟后“拜仁”号以二十四节的航速，与“巴哈姆”号拉平，随即进行了转向之后的第一轮齐射。
在七艘德舰、甚至可以说在双方的十三艘主力舰中“拜仁”号的战斗力绝对第一。
要知道，这艘战列舰在服役之后，参加了两次大规模海战，取得了击沉与重创多艘英美主力舰的战果。相对而言，除了“巴登”号参加过一次海战之外，双方的其他十一艘主力舰都是第一次上战场。
战斗再次打响“拜仁”号立即用行动证明了自身的实力。
八点过七分，第三轮齐射时“拜仁”号取得了这场战斗中的第二个战果，用一枚三百八十毫米穿甲弹打断了“巴哈姆”号的主桅杆。
虽然这一炮只炸死了几名官兵，但是却带来了一个意外的收获，炸坏了“巴哈姆”号的主测距仪。结果就是“巴哈姆”号的四座炮塔失去了统一指挥。
在只能用备用测距仪的情况下“巴哈姆”号的炮击准确性直线下降。
在接下来的战斗中“巴哈姆”号一直瞄准“拜仁”号，总共打子三十七轮齐射，却只击中“拜仁”号两次，命中率不到百分之一。
要知道，另外五艘英舰在这场战斗中的命中率都在百分之一以上。
除了“拜仁”号是当之无愧的主力之外“巴登”号的表现也不差。
八点过九分“巴登”号也收获了这场战斗中的第二个战果。命中点在“巴哈姆”号的后部舰桥与二号烟囱之间，除了炸飞了放置在此的六条救生艇，没有产生更大的破坏，但是引发了一场大火。
面对两艘德舰，而且是最厉害的两艘德舰“巴哈姆”号根本招架不住。
打到八点十五分“巴哈姆”号已经被击中了五次，却没有取得一个战果，汉密尔顿也认识到了问题的严重性。德舰的准确炮火，不断取得命中，欠缺的只是一点运气。如果德舰运气稍微好一点，那么下一次命中，很有可能就会击中“巴哈姆”号的关键部位，取得决定性的战果。
继续打下去“巴哈姆”号占不到半点便宜。
问题是，现在撤的话，已经来不及了。
“拜仁”级的最高航速不比“伊丽莎白女王”级慢，而且德舰在高速航行时的炮击命中率高于英舰。更重要的是，交战距离已经缩短到了一万八千米左右，而且靠后的三艘英国战列巡洋舰也被三艘德舰死死咬住，根本没有脱身的机会。再说了“德夫林格”级山小巡洋舰的最高航速比“虎”号高了两节，与“声望”级相当，因此三艘英国战列巡洋舰也不大可能摆脱德舰。
此外，汉密尔顿还有一个担忧。
德舰死咬着不放，又没有急于靠近，让汉密尔顿相信，公海舰队的主力就在前方，他即将进入公海舰队的伏击圈。
这下，问题严重了。
在被七艘德舰缠住的情况下，汉密尔顿无论如何也不可能冲破公海舰队的伏击圈。
也就是说，照这个样子打下去，他连逃跑的机会都没了。如果被公海舰队迅速歼灭，甚至连他的主力编队都会被七艘速度较快的德舰追上，在与大西洋舰队会合之前，被公海舰队歼灭。
不管汉密尔顿是否做好了心理准备，他都知道，该做出自我牺牲了。
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