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自此之后，达提开始认真学习，两年的时间，达提以整个城镇排名第一的成绩毕业，他的父亲想让他会铁匠铺里跟自己一起工作，此时的达提却不愿意了，他将自己的想法告诉给自己的父亲，而同时学校里的老师也来劝，希望达提能够继续学习，最终他的父亲把自己的孩子送到了附近的大城去接受更高等的教育，而所出的教育经费，则成为了达提一家巨大的负担。
义务教育涵盖范围之内，尚且由国家承担，但再往后读书，就需要自己花钱了，还好达提的成绩很好，当地的城镇也十分看重达提，也希望他学成之后能够回来，建设自己的家乡，同时城镇的贵族，也觉得能够诞生这么一位天才，是自己领地的荣耀，便答应出一部分钱，让达提家可以免除一定的负担。
就这样在学校中学习了一年的时间，达提的父亲却在一起工作中，失去了双腿，达提父亲的倒下，使得达提家的经济支柱彻底倒下，此时的家里，除了达提之外，还有三个弟弟妹妹需要照顾，已经没有余钱来供应达提，而那位贵族先生，也不愿意再多出钱，毕竟他资助的人挺多的，再加上这一段时间，物价上涨，贵族的开销又很大，所以便不再出钱。
这使得达提有些绝望，家里面五个人没有生计，而他年纪还小，也没有赚钱的本事，此时的达提陷入到绝境之中，就在此时，魔法学校一年一度的招生开始，而达提因为在城镇之中颇为出名，所以招生办的老师们便找到了达提，毕竟在魔法师的圈子里，脑子聪明的人相比起普通人来说，其拥有天赋的可能性更高一些，所以便找到达提，希望他做这个测试。
而测试的结果便是达提拥有火属性的魔法天赋，且非常高，属于天才级别的，如此一来，达提自然成为了抢手的人才，在经过几番谈价之后，达提便将自己卖给了枫叶城，成为了一名魔法师学徒，而他的家庭也因为他的录取，得到了一大笔的奖金，足以让他们可以安度十年以上的时间。
至于达提之所以会答应枫叶城，而放弃浅草城的原因也很简单，便是因为枫叶城答应他，除魔法研究和学习之外，允许他在课余时间钻研机械制造的课程，同时枫叶城的世俗大学也向所有魔法师们开放，在这里，达提可以随时去学校里，学习那些他感兴趣的知识。
而在浅草城，这显然是不行的，在达提刚刚开始上学的时候，浅草城还是一个崇尚武力的地方，达提对于打打杀杀的事情没有任何的兴趣，即便到如今，浅草城已经开设了魔法研究课程，但配套的大学却没有建立起来，所以研究也就主要集中在魔法本身上，而不是一个多学科的研究。
而在枫叶城则不同，随着伊思普尔大都会区的建立，许多世俗大学也在伊思普尔成立，这些大学多是理工类的大学，枫叶城的魔法师们也慢慢被商人的思维所影响，而对于魔法道具的研究，也渐渐开始脱离魔法本身，而是思考如何结合其他学科，将魔法更加合理的应用，可以说如今的枫叶城，确实比起魔法学院更像是科学研究中心一点，这里来来往往的，许多已经不再是魔法师，或者是研究员，而是各个学科的大佬，他们一起将一件物品推陈出新，登上历史的舞台。
也正是因为如此，达提最终选择了枫叶城，而在这里，他的光芒也得以展现，仅仅三年的时间，他就从魔法学徒晋升为魔法师，这个速度，在整个枫叶城一百多年的历史上，仅仅只有十人做到，而达提便排名第七位，这绝对是真正的天才，而同时在这段时间里，他往返于伊思普尔各大学校之中，虚心学习其中的知识，最终在毕业之后，便被新成立的机械研究局邀请，成为正式的科学家。
而就在这段时间，易魁洛的议会渴望拥有一种新的交通工具，这项任务便交到了达提所在的机械研究局，在阿尔瓦解决动力提升之后，达提等人便开始研究，如何将魔法石中的能量进一步提高，为此他们做了很多的实验，发现如果单纯将魔法石放在机械核心中，会导致大量的能量被挥洒在空气中，不仅仅无法提高能量的使用效率，还会造成机械过热，最终导致零件大量损坏，火车寿命减少的事件。
所以如何让能量更加集中，又能够保护汽车零件不至于被损坏，在这件事情上，机械研究局的人们花费了大量的力气，而达提则提出了一种新的方法，便是利用一种介质，来提高魔法石的能量利用率，而最终经过达提的千百次实验，将这种介质选择为水。
看过现代蒸汽机的人应该都能够知道，蒸汽机便是烧开水，然后推动机器往前运转，后来的发电机也同样是如此，甚至是后来的核能发电厂，也都是烧开水发电，魔法石就相当于是柴火，煤炭，石油和核燃料，如果直接燃烧，大量的能量其实都挥发在空气中，根本不会进入到系统中，而水则不同，他们将能量吸收之后，释放出大量的水蒸气，然后利用这些水蒸气去推动，其能量的使用率便能够大幅度提升。
而之所以选择水，便是因为水的比热容是最适合的，而其他的液体燃料相对来说就要差很多，也就是所谓的不导热，在达提的十几年测试里，许多材料导热性很好，但却不稳定，很多液体稳定性很好，但导热性却很差，最终水，被达提认为是最好的材料，不过即便如此，他的方案也没有那么快被承认。
毕竟直接用魔法石发力这种思维已经主宰了易魁洛的魔法师们很长的时间，如今突然要加入介质，这种思维的改变，不是一朝一夕就能够做到的，更何况要加入介质，自然就要对火车的引擎本身做出改动，这其中的工程量非常的大，等于之前的设计全部要报废，因此在综合各方的考虑之后，达提所提出的建议并没有被采纳。
对此，达提自然不甘心，而此时的达提也不过只有二十岁出头而已，既然别人不愿意承认，那么就自己来造，之后的五年时间，他不停的吸取着机械学的一切知识，请教好几位老师，向他们了解动力学和工程学的方向，再凭借自己在机械上的天赋和储备，竟然真的用五年时间，凭借自己一个人外加几个学生，搞出了新式的火车头，这一下便连魔法师研究会都被惊动了。
毕竟当初他们设计火车头的时候，是足足十几位魔法师，再加上易魁洛所有机械学的大拿，总计超过两百人的团队，耗时将近八年的时间，才设计出第一个火车头，这也是为什么达提的意见被否决的原因，花费这么多人力和物力，怎么可能因为一个新的魔法师而就这么被放弃呢？
但此时，达提不仅仅提出了自己的想法，还付诸实践，这一下子就无法再让人坐视不理，不过保守派的实力还是很强大，毕竟随着这个项目经过这么长的时间，早已经培养起一个利益团体，如今突然要改变设计方案自然是不可能的。
但达提也得到了好处，因为他的设计在许多魔法师看来，确实有可取之处，但因为并没有真的试验过，他们也没有绝对的把握，所以由魔法师研究会批准，给予达提四十万所罗门的经费，让他自行研制一台火车头，试试看，到时候载跟如今老式的比一比，而其结果，将决定到底使用哪一种。
这也是比较稳妥的方法，毕竟达提的设计方案虽然好，但他毕竟只是一个二十出头的年轻人而已，这个年纪放在外面，或许可以结婚生子，早已经孩子都可以打酱油了，但在这魔法师的学院里，二十岁简直是小儿科，许多魔法师都是五六十岁的老先生，便是百岁老人也是常见，达提纵然天赋异禀，又怎么可能与这些宿老相提并论，因此阿尔瓦等人这么做，其实也是在维护他，不然风头太过，一下子触及这么多人的利益，达提哪天不小心摔死在路上都是有可能。
而达提也没有辜负这一笔钱，等拿到经费之后，立刻把自己的设计图付诸实践，带着自己几个学生，再从外面雇佣几个武士，达提便开始了自己的造火车头之路，这对于达提来说并不困难，毕竟图纸都已经设计好，一切只需要按照图纸上所画的去做就行，最终经过两个月的时间，达提的新式火车头便正式问世，机械研究局也很快便将火车头带去实验，发现效果出奇的好，相比起原本老式的火车头，其速度提升了很多，可以达到每小时五十公里左右，这个速度放到现代自然不算多，甚至都不能够算是火车，但放到现代，这个速度已经很快了。
地球上的人类，第一台火车的速度是二十公里，而如今达提第一次设计出的火车就有五十公里的速度，不得不说，这已经非常的快了，当然，这只是背负一节车厢的速度，如果车厢在十二节的话，速度大概也就二十公里左右，跟现代差不多。
不过要提升速度也简单，增加容量，让其可以放入更多的魔法石和水就行了，但可惜，魔法石和水是足够的，但容纳他们的器材却不行如今易魁洛所使用的刚才，只能够忍受四百摄氏度的高温，这是极限，而如果继续增加魔法石，其温度便会上升，到时候钢铁就会融化，所以以如今钢材的水准，二十公里每小时就是极限，不过即便如此，这个数据也是非常惊人的。
因为在此之前，一个火车头拖一节车厢，都已经是十分困难的事情，而现在，在平地上却可以拖十二节车厢，而可以保持匀速行驶，这就是巨大的进步，同时魔法石的使用，却没有增加，一块魔法石可以依旧维持十分钟的时间，这等于是运量增加十二倍而燃料不增加啊。
这样的效果，立刻让整个魔法学院全体倒戈，而火车系统的正式面世也被提上日程，毕竟以达提所制作的火车来说，运用于实际的话，价格将会变得非常符合实际，许多大宗商品的交易，使用火车来运输将会变得非常合算，同时运送旅人的话，价格也会变得便宜。
如果按照原本魔法师们所制作的火车，从末卡维到皮埃蒙特，一名旅客往往需要花费十个所罗门，这价格实在太贵，除了贵族一般人根本用不起，而如今，火车的运送效率得到极大的提高，运送一个人的成本降低到一个所罗门，这是巨大的进步。
当然，这点钱还是非常昂贵的，因此便有了火车的第二条路，那就是在火车本身的设计上下功夫，如今的火车是通过魔法石给予能量，带动轴承，从而拖动火车的，而轴承上的问题，如果能够加以更改，自然就能够提高能量的利用率，而在这一点上，达提又做出了许多的研究，顺利将原本的单轴改为多轴，如此一来便提高了效率，使得一辆火车可以在拖动十二节车厢的同时，保持四十公里每小时的速度，同时一块魔法石的使用时间也得到提升，可以使用十五分钟的时间，如此一来，一名旅客如果只是做普通舱，便可以降低到两个易魁洛金币。
这笔钱对于普通平民来说，依旧非常的昂贵，但对于易魁洛的中产阶级们来说，已经是非常便宜，毕竟这可是从末卡维到皮埃蒙特，足足一千七百公里的路程，是非常遥远的，如果是两三百公里的话，甚至只需要几个铜币就可以了，因此价格可以说是非常低廉了。
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